(一)废水
本项目运期产生的水污染源主要有船舶污水和码头生活污水。
(1)船舶污水
①船舶舱底油污水:根据国际海事组织MARPOL73/78防止船舶污染海洋公约附则I的要求,抵港船舶一般均自备有油水分离器,船舶运行中的舱底油污水自行处理达标后在外海排放或交有资质的污水接收船处理,不在本项目码头接收处理。
②船舶生活污水:船舶生活污水经处理后收集到船舶自身的污水箱中,在一定航速下,在外海排放或交有资质的污水接收船处理,本项目码头不设置污水管道收集系统。
(2)生活污水
本客运码头生产人员的劳动定员已依托陆域侯船大楼统一考虑,本项目不另外产生生活污水。客运码头三期候船楼项目生活污水经化粪池处理后,接入市政污水管网进入前埔污水处理厂集中处理。
本项目为旅游客运码头,营运期废气污染源主要是船舶、运输车辆排放的尾气,排放的大气污染物主要是CO、NOX、SO2等,根据现场调查:由于本项目码头及周边地域均较开阔,大气扩散条件好,船舶和运输车辆的密度不大,其尾气污染源强相对较小,对周边环境影响较小。
(三)噪声
本项目营运期主要噪声污染源是靠泊船舶航行和汽车集散噪声,由于码头仅在昼间停靠客船,夜间没有运行作业,对周边声环境没有影响,故主要考虑昼间运行噪声对所在区域的声环境的影响。经类比,汽车集散及上、下船产生的等效连续A声级为65-75dB,船舶靠岸与启航产生的噪声在65-70dB之间。码头周边在建的海峡旅游大厦、佰翔酒店在建成以后,将是码头周边主要的声敏感目标。因受到客运码头三期侯船楼的阻隔及距离衰减,客运码头的运行噪声对佰翔酒店、海峡旅游大厦与五通客运码头的声环境贡献值很小,项目运行以后,周边的海峡旅游大厦、佰翔酒店等声环境敏感目标以及相邻的五通客运码头的声级基本可以维持现状。
(四)固废
营运期固体废物主要为港区生活垃圾、船舶垃圾等。本客运码头生产人员的劳动定员已依托陆域侯船大楼统一考虑,本项目不另外产生生活垃圾。根据客运码头三期候船楼环评及批复,该项目配套专用垃圾暂存场所和设施,产生的生活垃圾委托市政环卫部门进行清运。
船舶生活垃圾主要有罐头瓶、啤酒瓶、塑料制品、废纸等废物。到港船舶生活垃圾,要求运输公司根据规定,委托有资质的船舶垃圾处理单位收集处理。